Будущее автозаправочных станций: интеграция фотоэлектричества, быстрых зарядных устройств и накопителей энергии.

Сочетание солнечной фотоэлектрической энергии в станциях быстрой зарядки для электромобилей — это разумный и экологичный вариант, который также предлагает ряд преимуществ:

1. Чистая и возобновляемая энергия: Энергия солнца бесплатна, неисчерпаема и не выделяет загрязняющих газов. Используя ее для зарядки электромобилей, мы уменьшаем зависимость от ископаемого топлива и делаем мобильность еще более экологичной.
2. Умные гибридные системы: Днем солнечные батареи могут напрямую питать зарядные станции. А когда солнце не светит, в дело вступает электросеть. Таким образом, электроэнергия всегда доступна без перебоев.
3. Меньше беспокойства по поводу дальности поездки: Один из самых больших страхов водителей электромобилей — разрядить аккумулятор посреди дороги. Наличие большего количества зарядных станций, особенно тех, которые используют солнечную энергию, делает этот опыт более безопасным и доступным.

Достижения в области технологии быстрой зарядки привели к значительному увеличению мощности зарядки: теперь мощность систем достигает 150 кВт и более. Это значительно сократило время зарядки, позволив владельцам электромобилей заряжать свои батареи всего за 5-10 минут.

Однако такая высокая мощность может создавать значительные потребности в электроэнергии в часы пик, перегружая сеть и ограничивая ее использование в местах, где не хватает мощностей или где затраты, связанные с увеличением мощности, значительны.

Для решения этой проблемы внедряются решения по управлению спросом, такие как использование аккумуляторных систем хранения энергии.

Системы хранения энергии в аккумуляторах играют важнейшую роль в интеграции возобновляемых источников энергии и эффективном управлении спросом на зарядных станциях:

1. Сглаживание кривой спроса в сети: накопление энергии в периоды низкого спроса и высвобождение ее в часы пик, что снижает пиковую нагрузку на сеть и уменьшает стоимость электроэнергии.
2. Сбережение пиковой мощности: помогает сгладить пиковый спрос, снижая потребность в чрезмерно разросшейся инфраструктуре электросети, сопутствующие расходы и штрафы за избыточную мощность.
3. Оптимизация цен на электроэнергию: нагрузки на сеть можно планировать в периоды низких цен на электроэнергию, тем самым используя нестабильность рынка для экономии на счетах за электричество.
4. Обеспечение энергией в ограниченных точках электросети: В местах, где мощность электросети ограничена, батареи могут обеспечить дополнительную мощность, необходимую для быстрой зарядки электромобилей.
5. Оптимизация самопотребления: В сочетании с фотоэлектрическими системами батареи позволяют накапливать излишки солнечной энергии для последующего использования, максимально увеличивая использование возобновляемой энергии, вырабатываемой на месте, и заряжая автомобили 100% возобновляемой и местной энергией.

По оценкам, Испании потребуется от 65 000 до 95 000 точек зарядки, чтобы обслужить ожидаемый тираж в пять миллионов электромобилей. Расширение инфраструктуры быстрой зарядки солнечных батарей будет все больше интегрироваться в интеллектуальные электросети.

Кроме того, ожидается дальнейшее развитие технологий зарядки аккумуляторов и зарядных устройств, например, внедрение двунаправленных зарядных пунктов и применение искусственного интеллекта и машинного обучения для оптимизации процессов зарядки.

Преобразование традиционных АЗС в современные станции обслуживания с интегрированными солнечными фотоэлектрическими батареями, быстрыми зарядными устройствами и системами хранения энергии представляет собой важнейший шаг на пути к более устойчивому и эффективному энергетическому будущему.

Такая эволюция не только способствует массовому внедрению электромобилей, но и вносит вклад в стабильность и гибкость электросети.

По мере развития этих технологий и расширения зарядной инфраструктуры «АЗС будущего» будут играть ключевую роль в переходе к более чистой и устойчивой мобильности.